油价降油品升,国Ⅴ时代加速到来
栏目:产品中心 发布时间:2022-10-28 07:38:37
目前中石化至少有一半以上的降油加速装置可正常供应国五汽柴油,中石油在淘汰老旧装置同时积极推进油品升级任务,品升中海油炼油产业起步较晚,国Ⅴ产能主要来自惠州炼化,时代其产品2014年就已100%达到国五标准。降油加速
  12月1日,品升国家标准委就第Ⅴ阶段《车用汽油》国家标准报批稿公开征求意见日期截止。国Ⅴ按照国务院的时代相关规定,国Ⅴ汽油正式标准将于今年年底出台,降油加速2018年正式施行。品升     而前几日雾霾笼罩京城,国Ⅴ住建部一句“北京雾霾主因是时代尾气”也让目光再次聚焦油品升级。   据了解,降油加速目前中石化至少有一半以上的品升装置可正常供应国五汽柴油,中石油在淘汰老旧装置同时积极推进油品升级任务,国Ⅴ中海油炼油产业起步较晚,产能主要来自惠州炼化,其产品2014年就已100%达到国五标准。     油价降,油品升。目前距东部11省市汽柴油升级国Ⅴ标准的最后时限仅剩不到一个月的时间,据了解,北京、上海、陕西、天津、广东、海南、浙江等地提前实现全覆盖,其他部分省份油品升级进程也在提速升级。与此同时,油品国Ⅵ标准实施渐近。   12月4日,中石油吉林石化炼油厂生产的首批国Ⅴ标准车用0号柴油已顺利完成装车工作,陆续发往国内市场。这标志着该公司已顺利完成柴油质量升级工作,柴油产品正式进入国V时代。   中石化宁波石油公司日前也发布消息称,今年10月份该公司开始在15座油库启动首批36万吨国Ⅴ标准汽油和11.3万吨国Ⅴ车用柴油入库置换,旗下加油站将陆续挂牌升级后的新油品。目前宁波市油品升级已经进入收尾阶段,届时将全面供应国Ⅴ标准汽油。   接受记者采访的几家炼厂相关人士都表示,即使在低油价重挫、成本承压的当下,也都在严格执行国家油品升级要求。   中石化沧州炼油厂宣传部曹金龙对本报记者表示,公司接到油品升级任务后,实施多项汽油质量升级项目,积极推进配套技术改造,多管齐下,新建了90万吨/年催化汽油吸附脱硫(S Zorb)装置、8万吨/年苯抽提装置、5万吨/年MTBE等多套装置,推进了汽油质量升级。“因为我们的装置置换时间较早,因此技改投入压力并不是很大。但是油价冲击还是有不小的影响,在此情况下我们仍旧严格执行任务,目前出厂汽油全部满足国Ⅴ标准。”   当前正值雾霾多发季节,推广使用高标准的汽、柴油,对保护保护环境、实现绿色转型发展具有重要意义。升级后,与国Ⅳ标准相比,国Ⅴ标准汽、柴油的硫含量下降80%(从不大于50ppm,下降为不大于10ppm)。   据记者了解,置换升级完成后,加油站会对外公布“本站汽柴油已升级为国Ⅴ标准”,同时对外开具标有国Ⅴ汽油或车用柴油发票及IC卡小票,保证所售汽柴油标准与公告和相关凭证一致。对于不同标准的油品是否能混用的问题,中石化北京朝阳区某加油站工作人员对记者表示,由于过去的国Ⅳ国Ⅴ汽油可以混合加注,此次升级为自然滞缓,因此国Ⅴ和国Ⅳ油品可以混合加注,车主不必放空油箱或清洗油箱。升级后国Ⅴ车用汽油由于其辛烷值降低,其牌号将进行相应调整。   油品升级是改善环境、治理雾霾等污染、促进绿色发展、增添民生福祉的重要举措,也有利于扩大投资、促进企业技术改造和消费需求。   多位业内人士对记者表示,以同等排量汽车计算,5辆使用国Ⅴ标准油品的汽车二氧化硫排放量,与1辆使用国Ⅳ标准油品的排放量相当。汽、柴油升级后,较国Ⅳ标准将至少实现10%和7%的氮氧化物减排,碳氢化合物、一氧化碳、颗粒物排放等均会得到有效控制,可以直接减少尾气中PM2.5的排放。此外,还有助于提高油品的燃烧性能,使发动机工作更加平稳。   一位不愿具名的业内人士对记者表示担忧,”虽然治理环境油品升级需出重拳,但是有一些地方出于当地经济增长的考虑,本身对于油品升级的态度并不积极,甚至有些省份都没有出台关于油品置换的官方文件,在企业方面,部分已经开始销售国Ⅳ车用柴油的企业,也销售国三及以下标准的柴油。因此油品升级监管和落实十分重要”。   另据记者了解,在油品置换升级过程中,油价暂时维持不变。国V油品全面供应后,新的销售价格以相关部门公布为准。点击查看全球环保研究网首页